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记者来到华强路
2020-06-11 05:02
来源:未知
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百灵路附近的教育路,同属收费路段,记者发现,73个泊位空了20多个。该路段咪表值班员刘叔告诉记者,因为是周末,停的车还多了一些,“平时能停满一半就不错了”。

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13日,记者来到华强路,广州市妇女儿童医疗中心北门附近,放有写着“即停即走,落客专用道”的指示牌。记者在那待了约半小时,没有看到有车辆在该路段久留。但在华明路华普广场附近,记者注意到,在写有“临时下客,即停即走”的指示牌旁停满了车。

据介绍,天河区广利路,原咪表路段交通堵塞较严重的区域,咪表泊位取消收费后交通恢复了通畅;区庄立交中山眼科医院附近的咪表泊位如今可临时接送病患者;小北路小学附近也设置了类似的临时停放泊位,改善了高峰期道路通行状况。

暂停收费的咪表路段是否会还路于民?市交通部门表示,市人大常委会将于2017年8月底对《广州市停车场建设和管理规定(草案)》进行第二次审议,10月底进行第三次审议。市交通部门将根据届时出台的相关政策进行落实,在此之前并没有具体规划。

目前,长堤大马路、大沙头路、六榕路、教育路、德政路、东湖西路、明月二路、光塔路、菊湖街、桨栏路、杉木栏路、光复路等12条路段的637个路内咪表泊位仍处于特许经营期内,继续由原咪表单位经营,收费仍按现行标准执行。记者走访其中几条仍在收费的路段发现,咪表停车位与以前相比大为冷清了。

如何识别收费路段?市交通部门表示,车主可现场通过p牌进行识别:如果p牌内容标注为“咪表停车”,则是属于仍处于经营收费的咪表泊位;如果是标注为“暂停收费”,则属于免费使用泊位。此外,车主还可以通过扫描p牌上的二维码进行网络确认。

在六榕路,33个咪表车位空出了七八个。据说4月之前很少出现这样的情况。记者观察发现,靠近中山六路一侧,因人流量较大,停车较多,而在近百灵路一侧,车位大多是空的。

市交通部门表示,对暂停收费的咪表泊位的管理将由各区在优先保证道路通行的前提下,根据实际情况作出决定。对于暂停收费的咪表泊位,鼓励车主快停快走,部分路段出现的“僵尸车”,交警部门已从7月23日起展开清查:对停放时间超过一个月未移动过的车辆,交警将促请车辆所有人、管理人自行清理;要求停车场经营管理单位对此类车辆的停放人积极履行通知义务,采用多种方式通知停放人,提醒其自行清理。

对于中心城区12条未到期路段,市交通部门表示,相关路段城市道路停车泊位经营权出让合同将于2021年期满,在新的管理措施出台前,收费仍按现行标准执行。另外,目前暂停经营和收费的咪表泊位不含内街内巷的路内停车泊位。12条收费路段包括长堤大马路、大沙头路、六榕路、教育路、德政路、东湖西路、明月二路、光塔路、菊湖街、桨栏路、杉木栏路、光复路等路段的637个路内咪表泊位。

咪表值班人员李叔说,和4月份相比,现在大部分人都知道这个路段还收费,但偶尔还有车主会和他争论一番。“现在我都不愿意再解释了,直接拿报纸给他们看,但通常情况下,他们知道收费后,就一脚油门开远了,不再停这里。”李叔说着从收费包里拿出一张已经发皱的报纸,上面有4月份对咪表收费情况的报道。

附近商铺工作人员说:“这里不是停车位,只供临时上下客,如果交警看到了,会开罚单,但还是经常有人长时间将车停在这里。”

免责声明:

广州市交通部门在4月曾表示,在过渡期内,将根据不同区域、不同路段、不同功能区的道路交通需求和停车需求的实际情况,尝试在医院等重点区域附近的部分原咪表泊位调整为临停快走区域,此类区域允许市民临时上下车,但禁止车辆长时间停放。

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